1. Oštećenje motora i električnog sistema
Pregrijavanje i sagorijevanje motora: Kontinuirano preopterećenje će uzrokovati da struja motora premaši nazivnu vrijednost za više od 1,1 puta, što dovodi do brzog porasta temperature namotaja. Za izolovane motore klase B, produženo izlaganje temperaturama većim od 130 stepeni će uzrokovati starenje izolacije, kratke spojeve, pa čak i izgaranje.
Isključivanje alarma vozača: servo sistem će otkriti preopterećenje i pokrenuti OL1/OL2 kodove grešaka, automatski se isključujući radi zaštite, što utiče na kontinuitet proizvodnje.
Oštećenje električnih komponenti: Kontaktori i termalni releji brže stare zbog dužeg izlaganja visokoj struji, a terminali mogu oksidirati i olabaviti, povećavajući rizik od kratkih spojeva.
2. Povećano habanje mehaničkih sistema
Oštećenje ležaja i zupčanika: Preopterećenje uzrokuje nenormalan stres na sistemu prijenosa, što dovodi do pregrijavanja i zaglavljivanja ležaja, lošeg spajanja zupčanika i rezultira prodornim zviždanjem ili periodičnim udarnom bukom.
Preskakanje ili lomljenje zuba lanca: Prekomjerna napetost ubrzava habanje lanca prijenosa, uzrokujući preskakanje ili lomljenje zubaca u teškim slučajevima, što zahtijeva isključenje i zamjenu stroja.
Oštećenje reduktora zupčanika: Temperatura ulja koja prelazi 85 stepeni uzrokuje kvar ulja za podmazivanje, što dovodi do unutrašnjeg habanja zupčanika i skraćuje životni vijek opreme.
3. Abnormalna kontrola temperature i sistemi cirkulacije
Neprecizna kontrola temperature: Pregrijavanje motora utiče na preciznost senzora za kontrolu temperature, što rezultira sporim zagrijavanjem ili velikim temperaturnim fluktuacijama, što utiče na ujednačenost bojenja.
Povećano opterećenje cirkulacione pumpe: Ako glavna pumpa doživi smanjenje brzine protoka zbog preopterećenja, cirkulacija tečnosti za bojenje je poremećena, što lako dovodi do problema sa kvalitetom kao što su "neujednačenost boje" i "loš kvalitet cevi".
4. Smanjena kvaliteta bojenja
Neravnomjerno bojenje: Zbog ometane cirkulacije tekućine boje ili iskrivljenih krivulja grijanja, brzina bojenja na vlaknima je nedosljedna, što rezultira prugama i mrljama.
Smanjena stopa bojenja prvog{0}}prolaska: česte razlike između serija-do-serije i boje dovode do povećanja stope dorade i veće potrošnje vode, struje i boja.
5. Povećani sigurnosni rizici
Rizik od curenja: Preopterećenje uzrokuje povećane vibracije, što dovodi do labavih spojeva cijevi, oštećenih zaptivki i curenja tekućine ili pare boje.
Opasnost od požara: Oštećena izolacija motora može uzrokovati dim i požar, posebno u okruženjima s visokom{0}temperaturom i visokom{1}}vlažnošću.
